中欧班列加速，背后的秘诀揭秘

霍尔果斯站通过建立健全海关、铁路、企业联络机制，实现了列车换装、编组、查验、放关同步交替作业，最大程度发挥铁路场站换装资源优势，极大提升进出境班列的转关运输效率和便利化程度，保障了班列通关“零延误”。

中欧班列开年跑出加速度，何以实现

优化运输组织，提升通关效率

新疆铁路在优化运输组织上下功夫，海关部门积极推广“准轨换宽轨”与“铁路快通”两种新型通关作业模式，有效精简海关通关手续，提升进出境班列的转关运输效率和便利化程度。

创新通关模式，简化手续

阿拉山口海关设立专门窗口、开辟绿色通道，实现班列业务随到随办、全程优先，推行舱单归并、转关无纸化作业等简化班列通关手续，优化口岸物流作业模式，将执法部门管理作业科学嵌入物流运转体系。

中欧班列，加速“一带一路”建设

中欧班列开通的目标是使铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的...

发挥双口岸优势，提升班列开行数量

今年，我们将充分发挥双口岸优势，进一步优化运输组织、提升通关效率，并根据需求开通新的班列线路，促进中欧班列开行数量再上台阶。

中欧班列，成为“一带一路”重要交通方式

新冠肺炎疫情发生以来，跨国空运、海运受到影响，中欧班列成为稳定“一带一路”沿线国家互联互通的重要交通方式，通行数量持续攀升，得益于新疆基础设施建设的突飞猛进。

精准调度指挥，优化作业流程

霍尔果斯站精准调度指挥、优化作业流程，持续加强宽准轨交接车组织，班列日均开行数量达到19列，运输组织能力提升30%以上。

中欧班列，跑出“加速度”

中欧班列是“一带一路”建设的重要内容，带着“一带一路”的初心与使命，为国家的发展跑出“加速度”，我们可以确信，中欧班列必然会为中国和沿线国家带来更广阔的合作和发展前景。

完善基础设施，扩充通过能力

为了满足日益增长的货运需求，新疆铁路持续加大硬件投入，霍尔果斯站扩能改造工程于2020年底完工，站场内新增货物换装线一对，新增、延长到发线10条，硬件升级带来了口岸运力的飞跃提升。

加强部门协作，提升通关效率

阿拉山口海关监管二科副科长许岳衡表示，口岸高效便捷的通关环境为中欧班列快速通行发挥了重要作用，出口中欧班列转关核销手续20分钟可办结，班列在口岸停留时间由14小时压缩至最短5小时。

优化运输组织，提高装发能力

阿拉山口站以保障班列畅通运输为重点，根据每天的接发列车任务和班列运输计划，合理安排调车机作业、到发线运用等，优化制票、换装等作业流程，提前合理安排线路，加快列车周转速度。

未来展望

未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。