中欧班列：石家庄海关监管下的物流新篇章

同步联动，畅通物流通道，优化通关监管流程... 截至2020年11月29日，进出口中欧中亚班列共开行100列，发运标箱9398个，货重4.82万吨，货值29.66亿元...

2020年石家庄海关监管出境中欧班列100列

中欧班列发展现状

月9日，一列编组50车、满载398吨厦门及周边地区企业生产的机电产品、服装鞋帽、防疫物资的X8098次列车，从厦门自贸片区海沧园区铁路场站开出。这是今年厦门开出的第100列中欧班列，也是2015年8月16日首次开行以来从厦门开出的第644列中欧班列。

月7日11时，汽笛鸣响，满载“河北制造”的中欧班列从石家庄国际陆港启程，驶向乌兹别克斯坦首都塔什干。这是石家庄国际陆港今年开出的第100列国际班列。而2020年全年其开行中欧班列为105列。

石家庄海关监管助力中欧班列发展

2020年2月26日，2020年首趟出境班列从石家庄冀中南智能港驶向乌兹别克斯坦首都塔什干，中欧班列恢复常态化开行。进入8月以后，中欧班列发运频率从每周1列逐步提升到每周3至4列。作为中欧班列的监管单位，石家庄海关主动作为，保障河北“一带一路”国际物流通道畅通，推动河北进出口贸易增长。

2020年12月30日上午，一列满载50个集装箱汽车配件、医疗床等货物的中欧班列，从石家庄高邑智能港缓缓驶离，标志着2020年以来经石家庄海关监管的出境中欧班列突破100列，创年开行数量新高。

中欧班列对河北相关行业和企业的影响

从2019年全年开行13列，到2020年全年开行105列，石家庄市因此跃居全国67个中欧班列开行城市第25名。而今年截至目前，运营列数就已经突破100列。

广州等地海关进出口的中欧班列货源为90万吨220列左右。主要出口货物为钢管，运量每年20万吨50列左右，全程运行时间由原来海陆联运60—80天缩短至20—30天。

中欧班列的运输优势

采用铁路快通模式通关的中欧班列从石家庄国际陆港发运，能节约通关时间约20小时，缩短整体运行时间1.5天，单箱还可以节省费用200元以上。

2020年，石家庄海关积极同地方政府、班列运营企业、主要进出口厂商建立联系配合机制，就增加班列货源、推动回程运输、申建指定监管作业场地等事项进行现场办公。

未来展望

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