关检融合新报关单110条实操，免退单指南

关检融合新报关单实操指南：轻松应对免退单挑战

随着关检融合政策的推进，新报关单的实操成为许多企业关注的焦点。为了帮助大家顺利应对免退单挑战，本文将详细解析新报关单110条实操指南，让您轻松应对关检融合新变化。

问题：商品编码从10位增至13位，增加的3位检验检疫编码如何使用？是否海关系统直接生成？

答案：导入后报关单可以在单一窗口查询并补全后申报。

问题：未来申报要素栏目是多少字节？异地的报检做直通放行，以前要在特殊通关模式勾“直通放行”，现在没有这一栏，应该要怎么填写？

答案：境外收发货人通常指签订并执行出口贸易合同中的买方或合同指定的收货人，境外发货人通常指签订并执行进口贸易合同中的卖方；如果确实无法获得境外收发货人，名称处填写NO，编码可空。

问题：原来入境报检一体化操作不同，口岸要求不同，现改为和报关一起申报，对不同货物的一体化申报是否有不同要求？

答案：可以手工调整。

问题：多集装箱，多品名，商品项号关系字节数是按集装箱分开算，还是合算？合算的话字节不够该如何操作？

答案：2018年4月20日后新注册企业是一次注册，双资质。之前的存量企业如单一资质，需要补录。

问题：合同/发票/箱单分别命名后上传，增加了作业步骤，是否支持整套上传？境外发货人是执行合同的卖方，是否要与舱单系统的发货人一致？有可能执行合同是荷兰公司，但实际发货工厂是日本的公司。

答案：单一窗口已提供状态查询功能，每个环节状态都可以查询。

关检融合新报关单的实操涉及多个方面，本文仅为大家提供了部分实操指南。在实际操作中，还需要根据具体情况进行调整。希望本文能对大家有所帮助，让您轻松应对免退单挑战。

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