15日，“陆海新通道”首次冷冻海运原箱测试货柜直达重庆。图为在重庆团结村站拍摄的冷冻海运原箱测试货柜。

陆海新通道首次冷冻海运原箱测试，能否直达重庆

创新物流，开启冷冻海运新篇章

7月15日上午，“陆海新通道”首次进口冷冻海运原箱测试货柜开箱仪式在重庆整车口岸举行。此次测试，标志着冷冻海运原箱运输模式在陆海新通道上的成功应用。

效率提升，成本降低

与以往的进口方式相比，此次测试省去了换箱和通关手续，大大节约了资金和时间成本。据了解，本次运输，对比过去在港口清关换箱，然后通过公路运到内陆来说，能节约20天左右时间，每个大柜综合成本能省3000元至4000元。

内陆地区，走向全球

有了冷冻海运原箱，西部内陆地区的特色农产品也能通过“陆海新通道”快速走向全球，从而推动中国内陆企业提质升级，生产出更优质的产品来适应世界市场需求。

优化营商环境，提升通关效率

沙坪坝：携手合作，扩大开放“朋友圈”。此次海运原箱冷冻测试货柜的快速高效运输在很大程度上得益于重庆海关在2018年11月对外发布并实施优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化十六项工作举措后，渝州海关持续压缩口岸整体通关时间、完善关区农产品“绿色通道”快速通关机制。

陆海新通道，未来展望

陆海新通道铁海联运班列的运营平台——中新南向通道物流发展有限公司负责人表示，在重庆海关、南宁海关、广西南向办、中铁特货公司、南宁和成都铁路局等诸多部门的全力支持和共同努力下，本批海运原箱冻柜才能顺利抵渝，这将进一步丰富重庆的货源，推动重庆成为“陆海新通道”的分拨中心和交易中心。

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