老铁路焕新，开启物流新时代

这是首趟以“中老铁路+中欧班列”模式运输过境的货物列车。为保障该批货物在中国境内顺利高效通关，昆明海关结合扎实推进主题教育，密切联系铁路部门和运营企业，深入开展调查研究，了解企业需求，对申报企业从运单开具、舱单申报、过境转关单申报等方面进行“一对一”指导，对过境货物给予优化过境手续、全程无纸化通关和快速通关等便利措施。

老铁路焕新，中欧班列过境

中欧班列，连接亚欧大陆的纽带

海关关员在磨憨铁路口岸监管作业场所对“中老铁路+中欧班列”过境货物进行查验、挂锁。昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科负责人介绍，过境货物是指由境外启运、通过中国境内陆路运输继续运往境外的货物。通过“中老铁路+中欧班列”模式，境外货物可在中国境内全线铁路运输，较传统海运和公路转中欧班列运输方式可节约物流时间15至20天。

数据支撑，物流发展势头强劲

另据统计，今年上半年，昆明海关监管验放中老铁路进出口货运量达214.6万吨，同比增长194.4%。这充分说明了中欧班列过境的物流优势，以及老铁路焕新后带来的巨大潜力。

案例分析，物流解决方案助力企业

近日，一批装载着汽车配件的中老铁路国际货物列车从泰国组织发运，通过中老铁路在昆明海关所属勐腊海关的监管下经磨憨铁路口岸入境，办理完海关过境手续后转关运输至成都，7月7日从成都搭乘中欧班列，之后将从阿拉山口铁路口岸运输出境，途经哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰等国家后到达匈牙利布达佩斯。这为我国物流企业提供了宝贵的经验。

展望未来，物流行业发展前景广阔

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