广西中欧班列开行，开启跨关区铁路快速通关新模式

为帮助企业降本增效，海关总署、国铁集团共同推出铁路快速通关模式。在该模式下，海关通过铁路舱单系统对电子数据进行审核、放行、核销，实现...

广西首趟中—哈—乌中欧班列开行，跨关区铁路快速通关新模式如何实现

这趟跨关区“铁路快速通关”中欧班列的顺利开行，标志着广西在继“南宁—莫斯科”、“南宁—阿拉木图”、“柳州—莫斯科”、“柳州—阿拉木图”线路之后，成功开辟了第五条中欧跨境货物贸易运输大通道。

广西泛太国际物流有限公司业务经理张霞解读新模式的益处

广西泛太国际物流有限公司业务经理张霞表示，跨关区铁路快速通关模式启用后，在国铁南宁局集团公司和中铁集装箱公司的统筹协调下，中欧班列的通关效率和整体运输时长得到进一步压缩提升，综合物流成本进一步降低，企业通过中欧班列发运货物的意愿和信心明显增强。

2022年广西中欧班列开行情况及效益分析

据铁路部门统计，2022年广西累计开行中欧班列33列，其中下半年班列开行量、集装箱发送量较上半年分别增长53.8%和57.7%，全年累计为企业节约综合物流成本逾1亿元。

广西首趟“中—哈—乌”中欧班列启程，开启新路线

6月22日，广西首趟“中—哈—乌”中欧班列X9132/1次从南宁国际铁路港驶出。未来7天，这辆载着食品、炭块、日用品的班列将从阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦阿拉木图、巴浦洛达尔，抵达乌兹别克斯坦塔什干，全程运行4662公里、途经3个国家。

中欧班列助力广西制造走出国门

助力“广西制造”走出国门，翻开了广西与欧洲、中亚国家物流往来新篇章。去年7月，“铁路快速通关”模式首次在广西、新疆两地跨关区运用。

未来展望：中欧班列将更加注重用户体验与内容创新

未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。