中欧班列：广西经济新动脉

开行中欧班列，开辟了一条从东盟国家经广西，连接我国西南中南地区，直至中亚、欧洲的国际陆海贸易新通道，是贯彻落实中...

广西首趟中—哈—乌中欧班列启程，这趟班列将如何连接东西方经济

广西第五条中欧班列路线

据悉，“中—哈—乌”中欧班列开辟了广西第5条中欧班列运行新路线，也是中国海关总署、中国国家铁路集团有限公司共同推出的“铁路快速通关”模式在广西、新疆两地跨关区首次运用。

首趟中欧班列启程

1月12日11时30分许，X9132次中欧班列运载55个装有平地机、装载机、压路机等重型机械的集装箱，从南宁国际铁路港启程，开往乌兹别克斯坦首都塔...

中欧班列的优势

中欧班列依托运行时间短、安全稳定、绿色环保的优势，对促进“广西制造”及东盟产品走向欧洲市场发挥了积极作用。这趟跨关区“铁路快速通关”中欧班列的顺利开行，标志着广西在继“南宁—莫斯科”、“南宁—阿拉木图”、“柳州—莫斯科”、“柳州—阿拉木图”线路之后，成功开辟了第五条中欧跨境货物贸易运输大通道。

中欧班列助力企业降本增效

全国各地中欧班列开行数量增加，钢铁丝绸之路助力货物进出口贸易更频繁。为帮助企业降本增效，海关总署、国铁集团共同推出铁路快速通关模式。在该模式下，海关通过铁路舱单系统对电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路货车所载的进出口货物转关运输全程监管，符合条件的企业无需另行办理跨省转关手续，货物整体通关效率提高，节约了费用成本。

中欧班列：连接东西方经济的新桥梁

广西首趟“中—哈—乌”中欧班列从南宁国际铁路港发车。刘雅琴摄。一列中欧班列从南宁国际铁路港驶出，经新疆阿拉山口出境后途经哈萨克斯坦再抵达乌兹别克斯坦。据悉，这是广西开出的首趟“中—哈—乌”中欧班列，也是海关总署、国铁集团共同推出的“铁路快通”模式在广西、新疆两地跨关区首次运用。

中欧班列：未来展望

随着《区域全面经济伙伴关系协定》的生效，全国各地中欧班列开行数量增加，钢铁“丝绸之路”助力货物进出口贸易更频繁。为帮助企业降本增效，海关总署、国铁集团共同推出“铁路快速通关”模式。在该模式下，海关通过铁路舱单系统对电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路货车所载的进出口货物转关运输全程监管，符合条件的企业无需另行办理跨省转关手续，货物整体通关效率提高，节约了费用成本。

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