广西中欧班列新里程：首趟中—哈—乌班列开行

随着RCEP的生效，全国各地中欧班列开行数量增加，钢铁“丝绸之路”助力货物进出口贸易更频繁。为帮助企业降本增效，海关总署、国铁集团共同推出“铁路快速通关”模式。在该模式下，海关通过铁路舱单系统对电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路货车所载的进出口货物转关运输全程监管，符合条件的企业无需另行办理跨省转关手续，货物整体通关效率提高，节约了费用成本。

广西首趟中—哈—乌中欧班列开行，跨关区铁路快速通关新模式如何实现

跨关区铁路快速通关新模式：如何实现

广西首趟中—哈—乌中欧班列X9132/1次从南宁国际铁路港驶出，未来7天，这辆载着食品、炭块、日用品的班列将从阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦阿拉木图、巴浦洛达尔，抵达乌兹别克斯坦塔什干，全程运行4662公里、途经3个国家。这是广西开出的首趟“中—哈—乌”中欧班列，开辟了广西第5条中欧班列运行新路线，也是海关总署、国铁集团共同推出的“铁路快速通关”模式在广西、新疆两地跨关区首次运用。

中欧班列：助力“广西制造”走向世界

这趟跨关区“铁路快速通关”中欧班列的顺利开行，标志着广西在继“南宁—莫斯科”、“南宁—阿拉木图”、“柳州—莫斯科”、“柳州—阿拉木图”线路之后，成功开辟了第五条中欧跨境货物贸易运输大通道。广西的重型机械、食品、日用品、炭块以及东盟国家的电子元件等丰富货源不断出口欧洲国家，对广西发展对外贸易，拉动投资具有积极意义。

解决方案：提升物流效率，降低成本

据悉，本次班列装运的货物共94个集装箱，有来自广西、广东和江浙地区的白糖、炭块、网络线，以及来自越南的腰果和日用品，总重约达2418吨。跨关区“铁路快速通关”模式启用后，在国铁南宁局集团公司和中铁集装箱公司的统筹协调下，中欧班列的通关效率和整体运输时长得到进一步压缩提升，综合物流成本进一步降低，企业通过中欧班列发运货物的意愿和信心明显增强。

未来展望：中欧班列助力广西企业产业链供应链畅通

截至今年6月22日，广西已经开行12列中欧班列，为企业搭建了一条安全、高效的国际物流通道。国铁南宁局南宁货运中心南宁南营业所所长覃煜芳表示，下一步，广西铁路部门将以跨关区“铁路快速通关”模式的启动为契机，持续扩宽延伸跨境班列“朋友圈”，提高中欧班列开行服务质量，助力广西企业产业链供应链畅通，促进国内国际双循环。

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