山西开放新纪元：首个铁路口岸作业区试运营

7月6日，山西历史上首趟一站式通关集装箱出口班列从中鼎物流园开出，标志着山西省首个铁路口岸作业区正式进入试运营阶段。这不仅为山西的开放型经济注入新活力，也为区域内企业带来了前所未有的机遇。

山西首个铁路口岸作业区试运营，你期待它带来哪些惊喜

铁路口岸作业区：山西物流升级的关键一步

太原局向运输物流型企业转型，新增了这一重要引擎。此前，山西出口货物需通过海运、边境口岸办理报关手续，耗时费力。而铁路口岸作业区的建成，实现了海关、国检、铁路部门的无缝对接，大大提高了检验通关速度，降低了企业的物流成本和运输风险。

一站式通关，效率提升显著

铁路口岸作业区的试运营为实施属地报关、转关、清关等程序提供了平台。中鼎物流集团有限公司负责人表示，海关前移到中鼎物流园，出境手续集约办理，首趟出口班列全部采用了海运集装箱，到天津港后无需再进行倒装，实现了“一箱到底”的便捷服务。

中鼎物流园：山西省现代物流业标志性工程

中鼎物流园位于太原与晋中交界处，占地4000余亩，包括铁路港、多式联运港等“四区11港”。半年多来，累计货物吞吐量达130万吨，已有30余家物流企业入驻，成为山西省现代物流业的标志性工程。

未来展望：山西制造走向国际

山西作为“新亚欧大陆经济走廊”的重要区域，与63个国家有贸易往来。铁路口岸作业区的开通，有助于带动本地物流服务的升级换代，连接和带动周边省份加快融入“一带一路”，推动山西制造走向国际市场。

权威数据：山西出口贸易增长显著

据山西省经济和信息化委员会相关负责人介绍，山西出口贸易额达36.75亿美元，比2010年增长25.91%。铁路口岸作业区的开通，将进一步推动山西出口贸易的增长。

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