重庆陆路首通东南亚，开启水果新航线

川南黔北地区的矿石通过水公铁多式联运连通世界，东南亚的水果生鲜走西部陆海新通道抵达珞璜，这里是重庆南向开放的“桥头堡”。这趟列车装载约300吨东南亚水果、本土海虾、芬兰猪肘等冷链食品，从广西防城港发运，历经1400公里到达重庆江津区，历时仅仅50个小时，走的正是西部陆海新通道。

重庆陆路首通东南亚，首批水果何时抵达

重庆打造进口水果分拨中心，实现“常态化、规模化”

上述负责人表示，中国是东南亚水果最大进口地，今后重庆保税港区将打造进口水果分拨中心，通过对进口水果的集散和分拨，使东南亚乃至全球水果的进口在重庆实现“常态化、规模化”。

重庆首次由陆路“南向通道”进口东南亚水果

这标志着重庆首次由陆路“南向通道”进口东南亚水果，比传统江海联运方式节省约27天时间。了解到，中国是东南亚水果最大进口地，今后重庆保税港区将打造进口水果分拨中心，通过提高进口效率，降低成本，使东南亚水果更快地抵达重庆市场。

冷链运输保证水果新鲜，提升用户体验

重庆保税港区相关负责人介绍，上述水果由泰国和越南出境，经云南磨憨口岸到达重庆口岸，全程耗时仅9天。这批测试进口水果采用全国海关“通关一体化”，自境外出关开始，由重庆海关全程监测，实施属地报关，整个冷链运输过程保证了水果的新鲜。

未来，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新

未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。