中欧班列：连接中国与欧洲贸易的桥梁

过去通过海运贸易，中国中西部地区的商品要进入欧洲市场需要40天以上，现在通过中欧班列，只需要10天左右。一方面，中欧班列把中国的商品与全球的先进市场快速连接起来。另一方面，中欧班列也带动了欧洲、中亚国家商品进入中国，让他们共享中国的发展机遇。

挑战与机遇

挑战：沿线铁路标准不统一需换轨，回程货源不平衡问题待优化。

中欧班列是什么？它如何连接中国与欧洲的贸易

核心线路及途经国家

中欧班列通道不仅连通欧洲及沿线国家，也连通东亚、东南亚及其他地区；不仅是铁路通道，也是多式联运走廊。三是由吐尔尕特，与规划...

运营效果与优势

中欧班列通过铁路与欧洲实现连接，逐步打通了中欧陆上贸易通道，极大缩短了与欧洲的贸易距离。尤其在新冠肺炎疫情防控期间，中欧班列优先...

特色延伸线路

中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及一带一路相关国家间的集装箱铁路国际...

西部通道

中部通道疫情期间保障国际供应链，2024年新增“跨境电商专列”运输时间10-20天，成本为空运的1/3，适合高附加值货物

东部沿海：义乌、苏州、广州、深圳

特色线路起点：西宁、连云港、南昌2023年开行量超1.6万列，2024年1-9月同比增长13%，连续7个月单月破1600列其路线主要是走第二亚欧大陆桥，需要经过哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯三国，但这三国都是采用宽轨铁路，与我国和欧洲的标准轨道无法对接，目前只能通过中途换轨进行调运。

那时，中欧班列现场调度中心负责人王旭在站台上，见证中国向西直达欧洲的陆路国际贸易大通道正式全线贯通。

随后，“渝新欧”“汉新欧”“义新欧”等连接中国与欧洲的班列开始涌现，从此他们都有一个共同的名字，叫“中欧班列”。

时效与成本

代表线路：渝新欧、长安号中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”相关国家间的集装箱铁路国际联运列车。

西部通道由中国中西部经阿拉山口口岸出境，中

口岸：二连浩特南向通道：中吉乌铁路线路：东北地区→俄罗斯→欧洲，辐射日韩转运货物

中欧班列通过三条国际通道连接欧洲，覆盖25个国家的200余个城市 ：

口岸：阿拉山口、霍尔果斯东部通道三是由吐尔尕特，与规划...

稳定性与创新

线路：华北地区→蒙古国→俄罗斯→欧洲国内：推动中西部城市成为开放前沿，促进产业升级国际：拉动中亚、东欧物流与制造业发展，2023年覆盖欧洲12国32城，货物品类 至光伏组件、冷链食品等

线路：中国中西部→哈萨克斯坦→俄罗斯→白俄罗斯→波兰→德国→西欧

中欧班列作为一带一路倡议的重要组成部分，已成为连接中国与欧洲以及共建国家的重要桥梁。杜伊斯堡市通过中欧班列，加强了与中国的及其他亚洲国...

探索“铁路+海外仓”模式，提升末端配送效率

中欧班列通过多通道布局和持续扩容，已成为连接亚欧的“钢铁驼队”，未来将深化国际协作，进一步推动欧亚大陆经济一体化。

跨里海走廊：经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚至欧洲

代表线路：辽满欧、义新欧中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

一、主要出发城市

东北及华北：哈尔滨、长春、沈阳、青岛、济南北极航线联动：俄罗斯摩尔曼斯克港与班列衔接，探索多式联运

代表线路：汉新欧、湘欧快线自运行至今已有十年的历程，中欧班列用其高效且可靠的服务为中国和欧洲国家之间的贸易往来架起了。

近年来，中欧班列以其独特的优势和显著的发展态势，成为连接中国与欧洲乃至一带一路共建国家的重要物流通道。中欧班列的发展及其在东西方贸易中的作用堪称当今国际贸易领域的一大亮点。

经济带动作用

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口出境，中部通道由…查看全部内容0 回答2 关注0 回答1 关注国际货物的搬运工3类危险品，建议海运。空运这个

中欧班列国内出发城市已覆盖40余个，核心城市包括：

中西部枢纽：重庆、成都、郑州、武汉、西安、长沙

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