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铁公联运,出口新通道

铁公联运:高效整合铁路与公路运输资源

出口货物铁公多式联运业务模式实现了铁路、公路两种运输资源的高效整合和无缝衔接。在铁公多式联运模式下,货物在启运地乌鲁木齐就可以完成整个出口通关环节的申报,在出境口岸无需另行申报、无需办理转关手续、无需进行二次装卸,货物只需一张单证一次换装就可以完成出口。

铁公联运,出口新通道
铁公联运,出口新通道

海关监管模式优化,助力铁公联运发展

海关总署口岸监管司负责人介绍,海关总署与国铁集团密切配合,顺应现代物流发展形势的必然要求,聚焦国际多式联运卡点、堵点,在充分调研论证的基础上,优化海关监管模式和全程物流组织,将海关监管顺势嵌入国际多式联运物流链,对海关物流监管系统、铁路95306平台进行技术升级,进一步深化双方信息共享,为提高多式联运运输效率奠定基础。

铁公联运模式优势明显,降低物流成本

该负责人指出,党中央、国务院高度重视物流高质量发展,近年来,相继出台降低物流成本的政策文件。其中,发展多式联运被列为推动降低物流成本的重要措施,社会各界十分关注多式联运发展动态,对降低物流成本,提升物流效率有迫切的诉求。此次推出的铁公多式联运海关监管模式,是海关首次将物流的“一单制”与海关监管有机结合起来的创新举措,将进一步提升国际物流效率,有效降低全程物流成本,对于畅通国内国际双循环、保障国际供应链安全稳定、促进我国高水平对外开放具有重要意义。

铁公联运模式助力企业降低物流成本

乌鲁木齐海关党委委员、副关长李开益表示,新疆是我国边境陆路口岸数量最多的省份,出口货物铁公多式联运业务模式实现了铁路、公路两种运输资源的高效整合和无缝衔接。在铁公多式联运模式下,货物在启运地乌鲁木齐就可以完成整个出口通关环节的申报,在出境口岸无需另行申报、无需办理转关手续、无需进行二次装卸,货物只需一张单证一次换装就可以完成出口,在新疆可适当降低物流成本。

铁公联运新模式首发,开启高效物流新时代

铁公多式联运新模式首发,打破了传统单一运输方式的局限,实现了铁路与公路运输的无缝衔接,为国际物流注入了新的活力。采用铁公多式联运新模式出口的中吉乌国际货物班列从深圳平湖南站首发,标志着我国在探索高效、便捷、低成本的国际物流通道上迈出了坚实的一步。在物流成本不断攀升的背景下,如何降低物流成本成为了企业关注的焦点。

铁公联运模式应用广泛,助力企业降低物流成本

广铁集团将密切跟进铁公联运出口全程物流产品的应用情况,广泛听取广大客户的意见和建议,提供更加优质高效的国际物流产品。客户可一次性提报全程物流需求;铁路物流企业承运后统筹安排各段运输,铁公联运衔接更加顺畅。同时也有利于促进国际物流通道多元化,可弥补部分边境地区无铁路口岸以及境外铁路能力不足的短板,将进一步培育壮大多式联运国际物流新通道。

铁公联运模式助力企业降低物流成本

这批货物承运方新疆国际陆港有限责任公司董事、总经理李刚表示,铁公多式联运模式能够实现铁路、公路两种运输资源高效整合和无缝衔接,为乌鲁木齐国际陆港区打造多式联运物流枢纽提供有力保障。这是新疆首单铁公多式联运出口货物,也是全国首批采用铁公多式联运模式出口的货物。

铁公联运模式助力企业降低物流成本

这是采用铁公多式联运新模式出口的中吉乌国际货物班列,列车经过96个小时的运输,将到达新疆喀什站;之后转汽车运输至新疆伊尔克什坦公路口岸,再出境经吉尔吉斯斯坦,最终运往乌兹别克斯坦。客户可一次性提报全程物流需求,铁路物流企业承运后统筹安排各段运输,铁公联运衔接更加顺畅。

铁公联运模式优势明显,助力企业降低物流成本

该负责人介绍,与传统的出口铁公联运监管模式相比,此次优化主要有以下优势:一是通关手续更便捷。铁公多式联运业务模式改变目前需要分段办理转关手续的做法,企业只需要传输一份出口货物多式联运申请单就能实现启运地、换装地以及出境地的全程申报,并在始发地一次性办理报关和货物查验手续,实现一单贯通,铁公运输中转时不再另行办理报关查验或转关手续。二是申报数据更加简练。铁公联运大幅减少申报项目,必须填写的仅是一些主要物流数据,减轻企业申报负担,降低申报成本,有效解决企业间频繁确认申报信息的问题。三是物流成本更低。铁公联运货物在运输途中需要临时增加、改变换装地的,联运经营人向海关发送境内物流信息变更电子数据即可开展相关申请,海关审核通过后就可以开展换装作业,有利于企业灵活调整运输方式,降低全程物流成本。

铁公联运模式助力企业降低物流成本

据新疆国际陆港有限责任公司总经理李刚介绍,铁公多式联运模式能够实现铁路、公路两种运输资源高效整合和无缝衔接,通过海关全程智能...

未来展望:铁公联运将引领物流行业新趋势

人民网北京10月17日电记者从海关总署获悉,10月16日,采用出口铁公联运新模式的班列从西安、乌鲁木齐、昆明、青岛、深圳等五地始发,通过铁路运输后,转汽车运输至新疆伊尔克什坦、巴克图,云南猴桥等公路口岸出境至吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、缅甸等国家。

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