前置货站：航空货运效率革命的驱动器

广州小白供应链管理有限责任公司总经理吴祖峰介绍，在货物原产地设立前置航空货站后，企业在处理中心完成跨境电商货物收运、预安检及查验等流程，从而大大提高了航空货运的效率。

前置货站赋能航空货运，如何实现效率与速度的双重飞跃

提升效率，缩短物流环节

据观察，在推动全社会物流降本增效的背景下，航空物流也在不断探索创新服务方式，寻找提高效率的各类项目。其中，前置货站逐渐被航空公司及物流企业看中，为其实现更高效率的货物处理提供助力。

前置货站的应用案例

近日，顺丰集团副总裁张戟在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时介绍表示，“从收运、安检到航空组板，以前需要在厦门机场总货站完成的物流环节，如今都能在前置货站提前完成，监管画面和数据实时同频传送至机场货站。完成中转之后，货品运抵厦门机场，由专属通道进入机场国内货站空侧区域，无须 安检。”

多式联运，拓展航线

东湖综保区负责人讲到，光谷货站常态化运作后，将配合机场发展本土航空运输，通过需求驱动，进一步拓展空运航线，强化本土企业的空运保证。他介绍说，综保区提供的是面向国际贸易的通道功能，下一步，综保区将进一步跟铁、水、公、空全方位进行联动，形成多式联运的货运枢纽。

前瞻性解决方案，提升用户体验

为进一步提升企业运营效率，张戟表示，“未来我们会持续推动与机场建立战略合作伙伴关系，实现资源共享及互援，减少双方交叉项目的充分资源投入。同时，积极推动同一省属机场集团下属机场之间的安检互认，提升整体运作效率。”

前置货站优势显著，未来发展可期

张戟补充介绍到，厦门前置货站启用后，货邮收运时间可以缩短30%，在很大程度上提高了货物运输组织效率。“厦门机场国内货邮处理量预计可增长20%以上，可具备同时保障3架至4架全货机的能力。”他表示。

前置货站助力国内物流发展

值得注意的是，目前国内的大部分前置货站都服务于国际物流，但近年来国内一些企业也在探索服务于国内物流的前置货站。2023年，郑州新郑国际机场苏州货站建成投用，该货站是集收运、预安检、理货、报关等功能于一体的航空货站，主要连接国内机场，聚焦于优化国内货物运输链条。

前置货站：实现效率与速度的双重飞跃

随着前置货站的优势不断显现，企业也将不断推广前置货站来助力其业务 。张戟讲到，“为进一步满足业务发展需求，结合各地空侧场地资源的基本情况，未来我们计划结合荔枝季、水蜜桃等特点时令产品季节，重点突破华南、华东等区域的前置货站项目，助力各地农副产品经济发展。”

未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。