外贸订单，如何确保按时交付

一、强化防疫、用能、用工、物流等方面保障

文件提出，各地方要强化防疫、用能、用工、物流等方面保障，确保外贸订单及时履约交付；要研究优化出口信用保险中长期险承保条件；把外经贸发展专项资金加快用到位；支持企业参加各类境外自办展会，鼓励有条件的地方...

获取在越南外贸订单暴发的情形下如何保障订单的按时交付和品质保证。同时，企业还应该与其他相关企业建立合作关系，共同应对市场变化和风险，确保...

对于外贸公司、外贸工厂而言，由于不知何时能够复工，许多与国外客户签订的订单，合同能不能按时交付成了最令人头疼的问题。国际物流由于物流企业上班推迟，国际航班航线变动的影响，物流发货高峰等的问题，建议各位朋友及时与货代沟通，建议在时间规划中预留出充足的装柜，装箱和装船期，确保不会错过交货时间点。

外贸业务员需要与供应链合作伙伴保持密切的沟通，确保供货方能按时交付产品。及时了解供货方的生产进度，及时解决可能出现的问题，以确保订单能...

推介口岸提质增效经验做法；加强对外贸企业的通关便利化服务保障，实现到港货物快进快出等具体措施。

1、EXW工厂交货

它指卖方负有在其所在地即车间把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

2、FCA货交承运人

它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。本术语适用于任何运输方式。

3、FAS船边交货

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

4、FOB船上交货

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，要求卖方办理货物的出口结关手续。

5、CFR成本加运费

它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

6、CIF成本、保险费加运费

它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。

7、CPT运费付至

本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。

8、CIP运费及保险费付至

它指卖方除负有与“运费付至”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。

9、DAF边境交货

它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。

10、DES目的港船上交货

它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。

11、DEQ目的港码头交货

本术语指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。

12、DDU未完税交货

它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险，另外须承担办理海关手续的费用和风险。

13、DDP完税后交货

它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。

外贸订单按时交付是外贸企业成功的关键。通过强化防疫、用能、用工、物流等方面保障，确保订单信息准确性，与供应商沟通，加强供应链合作伙伴沟通，优化出口信用保险承保条件，提升通关便利化服务，以及了解外贸订单交付常用术语，外贸企业可以提升订单交付效率，降低风险，实现可持续发展。

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