特斯拉暴跌，马斯克宣布

特斯拉股价波动，马斯克的应对策略

由于埃隆·马斯克的大部分财富来自他持有的特斯拉股票，随着特斯拉股价下跌，他的财富也随之蒸发。然而，特斯拉股价的大幅上涨使得马斯克在2021年大部分时间里都在与杰夫·贝佐斯争夺世界首富的位置。

除了储能业务之外，特斯拉的FSD和Robotaxi业务也传来新消息。马斯克在第二季度财报电话会议上表示，特斯拉有可能在今年年底在其他市场获得FSD许可，比如欧洲和中国。

受业绩等因素影响，美东时间7月23日特斯拉股价下跌2.04%，报246.38美元/股，盘后一度大跌超8%，截至发稿，跌7.72%。

得益于自动驾驶方面的硬实力，特斯拉也在推动无人驾驶出租车Robotaxi的进展。特斯拉方面表示，Robotaxi将于10月10日发布，有可能在今年年底、最迟明年投入使用。此前，Robotaxi原计划于8月发布，马斯克表示，该车发布时间推迟的原因是他要求对车辆设计进行更改。

特斯拉创始人埃隆·马斯克喜欢通过个人社交媒体发布新闻，如今他的公司也延续了这一“传统”。这家全球市值最高的汽车品牌，3月28日通过一条简短的Twitter宣布了其将要进行拆股的消息。

据了解，在2024年股东大会上，特斯拉展示了人形机器人Optimus灵活抓取、放下物品以及流畅行走的能力。对特斯拉而言，Optimus机器人是未来商业模式的重要一环。

特斯拉的Megapack储能系统不仅可以支持高达千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业及商业项目，还顺应了全球大力发展人工智能、对稳定电力供应需求量激增的趋势。

特斯拉宣布拆分股票前，苹果公司7月30日宣布，董事会已同意按1比4的比例拆分股票。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾批评特斯拉股价过高，称分拆股票有助于降低股价。

北京时间7月24日，特斯拉发布了2024年第二季度财报。报告显示，特斯拉第二季度营收为255亿美元，同比增长2%，创下历史纪录，归属于普通股股东的净利润为14.78亿美元，同比下滑45%。

对特斯拉来说，今年二季度堪称“挑战与希望并存”：营收创下新纪录，净利润却大幅下滑，汽车业务受到压力，储能业务增长迅猛，自动驾驶和人形机器人业务也即将走上“快车道”。

特斯拉中国在微博宣布，推出限时购车优惠政策，针对主力车型Model 3和Model Y推出“5年0息”优惠活动和低息购车等多项优惠。上海储能超级工厂将按计划将于2025年完工，这也是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂。

尽管汽车业务遇到一定挑战，但特斯拉储能业务却在二季度实现爆发。马斯克在特斯拉2024年股东大会上预测称，未来人形机器人与人类的数量比将超越1:1，甚至达到2:1的惊人比例。

近期市场越来越担心这位亿万富翁同时管理推特和其他业务的能力，马斯克本人似乎并不觉得问题出在自己身上，并在近两天疯狂发推“甩锅”。

在中国市场，汽车价格战激烈，特斯拉也多次降价或推出优惠活动，对汽车业务的利润产生一定影响。据乘联会数据，2024年6月份，特斯拉中国批发销量为7.1万辆，同比下滑24.2%，在汽车行业市场份额为3.3%。

特斯拉汽车在美国和中国两大主要市场均面临一定挑战。根据Cox Automotive数据，2024年上半年，特斯拉的竞争对手在美国的电动汽车销量同比增长33%，而特斯拉的销量同期下降了9.6%。

ARK方舟基金发布的《Big Ideas 2024》报告显示，特斯拉FSD驾驶的事故率比人类驾驶员低约80%。相比普通车辆，FSD将行车安全提升16倍，相比其他自动驾驶公司，FSD的安全行驶里程数高出超70倍。

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