国内首个水运进口转关离港确认试点
离港确认模式:提升通关效率,降低企业成本
在提升通关时效的同时,也降低了企业人力成本,非常方便快捷。

区位优势与试点背景
通江达海是上海外高桥港区最显著的区位优势,作为水运进口转关“离港确认”模式试点海运口岸之一,外港海关前期试点经验,在海关总署统一部署下,积极推动“离港确认”模式高质量发展。
重庆海关发布试点消息
28日,重庆海关发布消息,重庆、上海两地海关率先试点,在全国首次开展水运进口转关离港确认模式,该举措可以为实施江海联运进口货物的外贸企业,至少节约1-2天的中转等待时间。
优化营商环境,促进水道作用
据新华社记者2月28日从重庆海关获悉,为进一步优化口岸营商环境,促进长江黄金水道发挥作用。根据海关总署统一部署,重庆、上海两地海关近日开始试点水运进口转关“离港确认”模式,这也是该模式在国内的首个试点。
新模式带来便利,加速复工复产
“作为试点企业,可以享受重庆-上海两地海关推出的‘离港确认’新模式带来的便利,仅这一票货物就为企业节省1天在港等待时间,在疫情期间有效加快了我们自己以及公司上下游企业复工复产的进度。”上述货物的报关企业,重庆中外运报关行关务部经理廖佳说。
江海联运效率提升,运行时间缩短
据悉,在该模式下,结合重庆、上海两地1月正式开通的“沪渝直达快线”,江海国际多式联运效率必将大幅提升,进口货物从抵达上海到转运至重庆,整体运行时间将从22天缩短到12天左右。
离港确认模式优化物流作业
通过“离港确认”模式,口岸国际物流的“串联作业”将优化为“并联作业”,企业申请江海联运转关和海关审核放行转关申报单时无需等待码头理货和江船订舱,只需在离港确认时自动完善转关申报单境内运输信息,企业在收到“可离港”回执后货物即可离港,有效提升物流作业效率,缩短了中转时间。
两地海关联手,推广“离港确认”模式
为解决这个问题,上海和重庆两地海关联手,在全国率先开展了水运进口转关“离港确认”监管模式试点。这是中国国际贸易单一窗口首个在国家层面推广的试点项目。
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