蔚来新平台：欧洲首发，对标大众POLO

在萤火虫项目落地后，蔚来将至少同时应用3个技术平台。2023年开始，蔚来主品牌将全面切换至NT2.0平台，此前ES6等车型应用的NT1.0平台将逐步退出；定位于20万元级的阿尔卑斯项目将应用蔚来的NT3.0平台。

蔚来第三品牌新平台，欧洲首发对标大众POLO

蔚来新工厂：安徽滁州，生产第三品牌产品

2月21日，有媒体报道称，蔚来将在安徽滁州建立新工厂，生产其第三品牌“萤火虫”项目产品。该工厂在猎豹汽车原有工厂的基础上进行了整合，更多信息会在3～4月左右公布。

蔚来第三品牌：萤火虫项目，定位于10万元~20万元级别市场

“萤火虫”是蔚来第三品牌的项目代号，定位于10万元~20万元级别市场。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪曾表示，”萤火虫“将于2024年第三季度在欧洲首发。

新平台开发：独立平台，对标大众POLO

此外，与蔚来主品牌和第二品牌阿尔卑斯不同，“萤火虫”将基于一个独立的新平台开发。在萤火虫项目落地后，蔚来将至少同时应用3个技术平台。

蔚来新动向：看好入门级市场前景

某新能源车企管理层人士崔野认为，蔚来主品牌的产品对于欧洲消费而言，尺寸过大，“萤火虫”这类小车更受到欧洲消费者的喜爱。全新开发一个技术平台，至少需要投入7~8亿元；如果考虑到搭建研产供销的体系，那么新的项目需要十几亿元的投资。此外一个新工厂的建设至少需要30亿元；如果是承接老工厂进行改造，在不改动主体的情况下，也至少7~8亿元的投资。

蔚来新平台、新工厂、新品牌，一系列动作预示着蔚来在新能源汽车市场的布局更加深入。未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。