成都青白江签发3000余单多式联运提单

成都青白江片区多式联运提单签发突破3000单

封面新闻记者席秦岭雷远东

成都国际铁路港传来喜讯，四川自贸试验区青白江片区在2020年依托陆港平台新优势，加快提升贸易便利化水平，实现了多式联运提单签发量突破3000单的里程碑。

通过成都中欧班列进口的企业，将获得一个改革红利“大礼包”。据统计，目前已有进口平行车、冻牛肉、锌精矿等众多进口商品实现税费节省，全年为通过成都中欧班列进口的企业减税数十万元。

2020年9月，成都国际铁路港签发了首张以成都为核心、连接中欧班列及东向“蓉欧+日韩”海铁联运大通道的跨亚欧大陆桥多式联运提单。四川自贸区青白江片区通过推动“一单制”+金融、供应链平台、区块链、内外贸联动等模式落地，全年共签发多式联运提单超过3000单，融资金额1.89亿元。

扩大班列运费分段结算改革范围和品类，创新基于“一单制”的循环质押融资、跨境电商质押融资，推动中欧e单通2.0版系统实现提单签发电子化。赋予“一带一路”背景下的铁路提单物权凭证功能，是激活国际铁路运输贸易融资市场，打造更加安全高效的陆上贸易规则的突破口。

2020年初，成都海关形成供多方参考的《中欧班列运费分段结算估价管理改革申报指引》，明确了通过中欧班列进口的、信用等级为海关一般信用及以上的外贸企业，在规范申报成交方式的基础上，提供符合条件的单证资料向海关报备后，即可申报中欧班列境内段运费不计入货物完税价格。

2019年，青白江海关在全国率先开展了“中欧班列境内段运费不计入完税价格”改革，即中欧班列运费分段结算估价管理改革。通过对审价法规的准确适用，进一步提高中欧班列税收征管质量，更好地营造稳定公平透明、可预期的营商环境。

成都国际铁路港在多式联运“一单制+”方面进行了一系列创新，推动“一单制”+供应链平台、区块链、内外贸联动等模式落地。工商银行在青白江区上线了全国首个基于多式联运“一单制”的跨境区块链平台“中欧e单通”，二期即将上线。

四川自贸试验区青白江片区全面完成《总体方案》赋予的115项改革试验任务，形成92项制度创新经验成果。其中，食品经营日常监管人员登记模式等5个案例全省推广。

“多亏了多式联运‘一单制’改革的金融突破，让我们小微企业的融资不再那么难。”这批木材的顺利到港，让成都列布卡木业有限公司总经理钟涛很是高兴。

成都青白江片区通过多式联运“一单制”创新，为进出口小微企业提供了便捷的融资渠道，降低了企业成本，提升了企业竞争力。未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。

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