山东首票跨关区多式联运内陆港一单制进口，创新物流模式开启

创新监管方式，实施精准服务。济南海关和青岛海关以铁路多式联运为抓手，落实海关总署关于多式联运进口转关措施，推出了内陆港一单制作业模式。标志着青岛海关和济南海关携手推进山东“内陆港”铁路多式联运物流通道建设实现跨关区进出口全覆盖。

山东首票跨关区多式联运内陆港一单制进口

内陆港一单制作业模式，简化通关流程

“内陆港一单制”作业模式基于当前运行成熟的转关流程，依托内陆区域内陆港便利的多式联运物流渠道，支持国际货物承运人开具“一单到底”的全程提运单，为内陆企业提供除口岸通关以外的功能选项，由企业根据自身实际需要灵活选择。

潍坊世纪阳光纸业集团成功通关，山东内陆港建设迈出重要一步

潍坊世纪阳光纸业集团自韩国进口的17个40尺集装箱纸浆通过“内陆港一单制”作业模式转关进入潍坊申易海关监管作业场所并顺利完成通关验放手续。这是济南海关和青岛海关携手推进山东内陆港铁路多式联运物流通道建设的进口转关“一单制”首批货物，标志着山东内陆区域与青岛港快速物流通道具备正式运行条件。

节省物流成本，提升企业获得感

据企业介绍，这批进口纸浆运抵码头后，在港口完成基本操作，企业就会凭借舱单信息向海关申报货物中转，海关监管系统会自动完成货物放核手续，企业不再需要办理其他任何手续。这一模式，较以往从港口码头提货后再通过公路运输，能节省大量码头堆存、吊装、搬倒等费用，企业真正从海关多式联运监管改革中获益。

山东港口物流集团助力多式联运发展

山东港口物流集团联合山东港口青岛港，在四川-广西-青岛-济南多式联运通道的基础上，协同上海港、重庆果园内河港，为济南矿石进口企业研究设计更加高效的物流方案。

海关全力支持内陆港建设

青岛海关和济南海关按照稳外贸稳外资系列部署，全力支持“内陆港”建设。针对山东内陆地区外贸企业进出口通关物流实际，海关建立联合工作机制，创新监管方式，实施精准服务。以铁路多式联运为抓手，海关落实多式联运进口转关措施，推出了跨关区“内陆港一单制”作业模式，实现了大宗进口货物的跨关区快速流转。

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