首班铁路快通专列：开启高效物流新时代

10月15日，在青岛海关隶属胶州办结通关验放手续后，由山东高速集团统筹运营的中欧班列铁路快通专列由上合示范区青岛多式联运中心发车。这标志着山东省首班“铁路快通”货物专列正式开行，为我国物流行业带来了新的变革。

全省首班铁路快通货物专列开行，这背后有何秘密

“铁路快速通关”模式：提升通关效率，降低企业成本

“铁路快速通关”模式是海关总署为进一步畅通向西开放的国际物流大通道，提高境内段铁路进出口转关运输通行效率和便利化水平推出的一项重要惠企举措。该模式下，海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管，实现对铁路列车所载进出口货物监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续。

首班专列：满载价值230万美元的货物

据了解，本趟专列共100个标准箱，搭载了价值约230万美元的轮胎、生活用品等货物。货物采用“铁路快速通关”模式报关，经霍尔果斯口岸出境，预计10天左右抵达目的地。此次专列的顺利发运，为我国物流行业树立了新的标杆。

青岛海关：助力专列顺利发运

青岛海关在此次专列的顺利发运中发挥了重要作用。胶州海关副关长徐月静介绍，以往通关模式下，边境口岸海关需对出境班列进行“转关单”人工逐单核验。快速通关模式实施以后，通过快通系统，使得铁路和海关形成了实时数据交互，出境班列始发地只需上传班列相关数据，口岸海关就能通过数据对接掌握班列情况，并进行自动放行。

中欧班列：拓展新业态，打造对外开放新高地

此次“铁路快速通关”模式下专列货物的顺利发运，是在青岛海关、中铁集装箱青岛中心站的大力支持下，中欧班列推动运营模式创新的又一重要举措。下一步，中欧班列将在“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“上合快线”等班列产品常态化运营的基础上，积极拓展新业态、新模式，加大“班列+金融”“班列+冷链”“班列+跨境电商”等特色班列市场开发力度，为我省持续深化改革创新、打造对外开放新高地提供强有力支撑。

权威数据：青岛中欧班列发展迅速

据海关统计，今年1-9月，青岛中欧班列共开行403列，同比增长46%，目前上合示范区国际班列可通达18个“一带一路”沿线和上合组织国家46个城市。上合示范区青岛多式联运中心前9个月完成集装箱作业量65.4万标准箱，同比增长27.7%。

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