中欧班列首班“铁路快通”专列启程：开启高效物流新时代

近日，中欧班列首班“铁路快通”专列从青岛胶州上合示范区多式联运中心顺利启程，标志着山东省首次开启“铁路快速通关”新模式。

中欧班列（齐鲁号）首班铁路快通专列启程

中欧班列首班“铁路快通”专列：承载着重量级货物

此次启程的专列共有45个集装箱，总货值约1300万元人民币，其中装载了山东临工集团出口的28台933L型挖掘机、20台953型挖掘机和4台G9190型号平地机。

中欧班列首班“铁路快通”专列：通关效率大幅提升

以往，中欧班列的通关模式是边境口岸海关对出境班列进行“转关单”人工逐单核验。而“铁路快速通关”模式实施后，通过快通系统使铁路部门和海关形成了实时数据交互，出境班列始发地只需上传班列相关数据，口岸海关就能通过数据对接掌握班列情况并自动放行。

中欧班列首班“铁路快通”专列：助力我国向西开放

据了解，“铁路快速通关”模式是中国海关总署为进一步畅通向西开放的国际物流大通道，促进中欧班列发展，提高中国境内段铁路进出口转关运输通行效率和便利化水平推出的一项重要惠企举措。

中欧班列首班“铁路快通”专列：助力企业降低物流成本

“铁路快速通关”模式实现了海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管，海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续，从而降低了企业的物流成本。

中欧班列首班“铁路快通”专列：推动共建“一带一路”高质量发展

2022年2月，中欧班列已累计开行突破5万列，通达欧洲23个国家180个城市，为推动共建“一带一路”高质量发展作出了积极贡献。

中欧班列首班“铁路快通”专列：拓展新业态、新模式

未来，中欧班列将在“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“上合快线”等班列产品常态化运营的基础上，积极拓展新业态、新模式，加大“班列+金融”“班列+冷链”“班列+跨境电商”等特色班列市场开发力度。

中欧班列首班“铁路快通”专列：助力上合示范区发展

目前，位于青岛胶州市的上合多式联运中心已开行20条国际和国内班列，开通前往吉尔吉斯斯坦比什凯克、乌兹别克斯坦塔什干等多条“上合快线”，正加速建设成为上合组织国家面向亚太市场的“出海口”。

中欧班列首班“铁路快通”专列：未来展望

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