毕节：立足本土资源，发挥自身优势

成贵高铁全线通车，列车驶过成贵高铁10号岗亭。郑林华摄

贵州毕节，如何打造内陆开放型经济新高地

毕节，要如何立足本土资源、发挥自身优势，参与到新国发2号文件赋予“贵州建设‘内陆开放型经济新高地’的战略定位，打造内陆开放型经济试验区升级版”这一轮的“高地”建设中来，在“一区三高地 五个新毕节”的蓝图下，脚踏实地的毕节人有自己的底气和奋斗目标。

交通建设：畅通对外开放通道

近日，贵州省交通建设工程质量监督执法支队来毕节市对镇赫高速公路进行验收。经过验收委员会委员一致认定，镇赫高速公路达到质量技术要求，通过交工验收。

行而不辍，未来可期。打造内陆开放型经济新高地，毕节将持续加强立体交通网络建设，畅通对外开放通道，加大人才保障力度，推动开放型经济发展取得积极成效，实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，以高水平开放助推高质量发展。

人才政策：优化人才环境

经济发展离不开人，为了给打造内陆开放型经济新高地提供有力的人才支撑，聚集人才智慧和人才力量，毕节聚焦“新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化”，常态化实施“人才强市”引才计划，成立了市委人才工作领导小组，制定出台一系列政策文件，做好人才政策服务保障工作，着力优化人才环境。

跨境电商：拓展新业态新模式

今年1月4日，实现首批跨境电商9710模式出口茶叶5.85吨，1月至3月，在毕节海关进出口属地报关25批次，实现进出口额648.94万元。

交通立体新格局：昔日阡陌变通途

毕节机场。郑林华摄

交通连接着民生和经济，更连接着内陆与外面的世界。贯通东西南北，连接天地八方，高速路、铁路、机场、水运或加快建设或提质改造，磅礴乌蒙腹地的毕节随着立体交通网络的形成，大大缩短了与外界的距离，经济发展也在这样的交通优势下正不断“提挡加速”。

加速融入西部陆海新通道：如今迈向更高处

自2016年国务院批准贵州设立内陆开放型经济区以来，贵州紧跟国家对外开放步伐，围绕投资贸易便利化、现代产业发展、内陆开放式扶贫试验区...

早在2012年，杭瑞高速遵义至毕节段建成通车，实现高速公路通车里程“零”的突破，毕节便进入了“高速时代”，2013年，飞雄机场正式通航，毕节进入“航空时代”，相对于之前来说，毕节人真正开始了“时空跨越”之旅。

毕节海关：助力跨境贸易营商环境

毕节海关成立以来，始终把开放经济和服务对象的需要作为海关工作前进的方向，持续提高服务企业的办事效率，及时落实海关最新改革措施，全面提升通关便利化水平；持续用足用好各项惠企政策，释放减税降费提效政策红利，帮助广大进出口企业纾困解难，打造海关优质服务的跨境贸易营商环境。

展望未来：验证观点

未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。