中国汽车出口迅猛崛起的背后

中国汽车出口为何能迅猛崛起？北京交通大学交通运输学院物流工程系系主任、教授张晓东表示，未来的新能源汽车出口物流运输需要构建网络化的国际供应链体系，推进物流运输的全球产业布局、丰富国际运输通道、建设国际物流节点、建立国际规则标准、创新协同运输模式、协调各国机制体制，并加强人才培养。

中国汽车出口量突破300万辆，成世界第二大出口国

自8月以来月均出口量全部超30万辆、全年出口量突破300万辆、赶超德国直追日本……2022年，中国汽车出口 实现跨越式增长，交出一份亮眼的成绩单。

2023年1月25日，上海，位于临港的南港码头，中远海运腾飞轮停靠码头，近4000辆汽车在船边整齐排列，工人不断将车开上滚装船。

中国汽车品牌加速海外扩张

近年来，比亚迪、奇瑞、长城、吉利等自主车企持续加速海外扩张步伐。去年下半年，比亚迪接连登陆日本、东南亚、欧洲等市场，并获得德国租车公司10万辆新能源车的大订单。吉利汽车与塔维尔汽车集团签约正式开拓阿曼市场，并大手笔入股雷诺韩国，进军韩国市场。领克品牌也通过向亚奥理事会完成交付， 强化亚太战略。

中国汽车出口突破300万辆，成为世界第二大出口国

突破300万辆！成世界第二大出口国，中国汽车出口为何能迅猛崛起？自8月以来月均出口量全部超30万辆、全年出口量突破300万辆、赶超德国直追日本……2022年，中国汽车出口 实现跨越式增长，交出一份亮眼的成绩单。数据显示，去年我国汽车出口总量突破300万辆，超过德国的261万辆，成为仅次于日本的世界第二大乘用车出口国，中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升。

新能源车成为出口增长点

在全球减碳大背景下，汽车产业的电动化趋势不可逆转，中国汽车产业有机会借此时机实现“弯道超车”。越来越多的国产新能源车获得认可，体现出产品竞争力的不断提升。数据显示，2022年以来中国汽车出口量均价达1.89万美元，其中纯电动车均价为2.58万美元。据法国汽车咨询公司Inovev预计，到2030年，电动汽车将占欧洲新车销量的40%，中国品牌将占全电动汽车市场的12.5%至20%，销量会在72.5万辆至116万辆之间。业内分析认为，随着产品竞争力逐渐提升，中国汽车出口已经步入新阶段。

迎接挑战，冲刺20%增幅

，国际物流运输仍是掣肘。目前，汽车国际物流运输费用仍处于高位、船运周期也很难得到保证，这让产品出口存在很大交付风险。数据显示，新能源车去年出口总量达67.9万辆，同比大增1.2倍；去年11月，新能源汽车出口15.3万辆，创下单月出口量新高。新能源汽车成为新的增长点。

配套体系、零部件出口等协同发展

商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平表示，中国汽车产品综合竞争力不断上升，推动出口规模不断增长。近年来，中国汽车研发投入不断加大，技术水平有了很大提升，无论是智能新能源汽车领域的新技术，还是产品的质量管理和品牌竞争力都有了很大进步，而且，在性价比方面，中国汽车品牌也有一定优势，这些都是推动中国汽车出口快速增长的重要支撑。

中国汽车出口的新篇章

中国汽车工业协会统计数据显示，2022年，我国汽车出口311.1万辆，同比增长54.4％，出口已经成为拉动我国汽车工业增长的重要推动力。从2021年的超过200万辆，到2022年超过300万辆，中国汽车出口在过去的两年里完成了一个里程碑式的跨越，也由此拉开中国汽车出口的新篇章。

未来展望

未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。