专用汽车行业：内卷到外竞的蜕变

但企稳回升的曲线背后，新能源细分领域的爆发式增长、头部企业的全球化突围、以及技术驱动的产业革新，正悄然重塑行业逻辑。

从内卷到外竞：2024中国专用汽车

中国乘用车出海：延续优异表现

我们认为中国乘用车出海将延续优异表现，主要增量将来源于：1)电动化、智能化技术加持下中国汽车产品力持续提升，在欧洲、泰国等新能源转型积极市场实现突破；2)车型性价比优势持续提升，在发展中国家实现...

第九届新汽车技术合作生态交流会：打破内卷格局

此次第九届新汽车技术合作生态交流会以寻求平衡与实现突破为核心议题，在中国新汽车产业力求打破内卷格局的背景下，成为了汽车行业的一次重要盛会。

2025年哈萨克斯坦国际商用车展及欧亚国际工程机械展

汉阳专用汽车研究所将于2025年6月组织国内企业参加哈萨克斯坦国际商用车展及欧亚国际工程机械展，旨在为国内企业开拓中亚及俄罗斯市场搭建深度交流平台。

罗兰贝格“预见2024”中国行业趋势报告：汽车行业前沿洞见

面向2024年，车企需进一步思考已经构建起的直连，如体系从制度和工具层面还有哪些优化空间，保客如何进一步促进活跃以增强增购、置换引导能力，潜客如何更好地拉新与促活以进一步引导潜客到店、试驾和成交转化...

专用汽车企业：提升竞争力和盈利能力

单价下滑的原因错综复杂，可能是产品结构的调整，或是市场竞争加剧引发的降价策略等。面对挑战，我国专用汽车企业需要通过加强技术创新、提升产品质量和差异化程度、拓展多元化市场等举措，不断提升自身的竞争力和盈利能力。

专用汽车出口：多元化市场发展

当前，我国专用汽车出口仍以工程类产品为主，其核心驱动力源自“一带一路”共建国家大规模基建需求。2024年前11个月，我国在“一带一路”共建国家承包工程完成营业额已达8263.4亿元，催生了大量工程车辆配套需求。

乘用车出口：自主品牌竞争力提升

近三年来，我国专用汽车出口量持续走高，每月的出口量均超过上一年同期水平。特别是在2024年，增长尤为显著，与2022年相比，整体出口量实现了高达114.59%的增长。

国内市场饱和与竞争加剧，企业寻求海外新增长点

国内市场的日益饱和与竞争加剧，众多专用汽车企业纷纷将目光投向海外，以期在更广阔的市场中寻找新的增长点。

2024年专用汽车出口数据亮眼，出口量5.21万辆，出口额38.61亿美元

2024年，当国内专用汽车行业仍处于筑底阶段时，出口市场却以44.6%的爆炸式增长交出亮眼答卷。5.21万辆出口量的背后，更多折射出的是当前行业的严峻现状——在国内市场竞争激烈，需求增长动力不足的情况下，出口已成为企业寻求生存与发展的必选项。

出口市场竞争加剧，出口车辆单价下滑

尽管我国专用汽车的出口量和出口额均实现了两位数的显著增长，但出口量的增速却超出了出口额增速的1.5倍之多，行业竞争日益加剧，内卷现象逐渐向外蔓延。

俄罗斯市场销量下滑，东南亚、沙特、阿联酋等发展中国家市场潜力巨大

三年来，俄罗斯一直稳居我国专用汽车的最大出口市场地位。然而，在2024年的最后两个月里，俄罗斯市场的销量遭遇了连续下滑，其排名从原先的领头羊位置依次滑落至第二位和第三位。与此同时，东南亚、沙特、阿联酋以及南美等发展中国家在基础设施建设领域取得了快速发展，这些地区的专用汽车需求随之显著增长，展现出强劲的市场潜力。

未来展望：用户体验与内容创新

未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。