海航负债危机：债务危机的警钟已经敲响

到了2019年，海航的资产负债率更是高达72%，这意味着海航的负债已经远远超过了其资产所能承受的范围，债务危机的警钟已经敲响。

海南航空负债7500亿破产，是战略失误还是市场无情

2020年，海航甚至无法为员工正常发放工资，曾经风光无限的企业，陷入了一片混乱。面对这种情况，海南省政府为其成立了联合工作组，专门协助海航集团进行债务重组和资产清理。

疯狂扩张背后的资金消耗

它先是豪掷60亿美元，买下了美国一家知名科技企业，这手笔，震惊了业界。紧接着，又花了近65亿美元，拿下希尔顿酒店25%的股权。短短时间内，如此大规模的收购，海航的野心昭然若揭。

可疯狂扩张的背后，是大量资金的消耗。仅仅两年时间，海航就挥霍了5600亿的资金。这么多钱从哪来呢？大肆举债成了海航的选择。

海航破产重组：从巅峰坠入谷底

在商业里，有些企业如璀璨星辰冉冉升起，而有些曾辉煌一时的巨头，却在瞬间崩塌，令人叹息。海南航空集团，就经历了这般大起大落。

“短债长投”这种高杠杆模式，看似能带来快速扩张，但一旦市场环境变化，资金链就容易断裂，导致企业陷入万劫不复之地。

海航破产背后的原因

到了2017年，海航集团的总资产虽然触及到了1.23万亿大关，看起来无比庞大，但与此同时，其负债额度也飙升至7365亿元。

新冠疫情在全球范围内爆发，给全球航空业带来了毁灭性的打击。人们出行受限，航班大量取消，航空公司的收入锐减。

海航破产重整：新的开始

经过一系列复杂而艰难的程序，海南航空完成了破产重组，最终由方大集团以410亿接手了海南航空的航运板块，海航集团也从此走上了新的发展道路，但曾经的辉煌已成为过去。

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