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宜宾凯翼汽车电池模组成组结构,如何提升导热效率

一、宜宾凯翼汽车电池模组成组结构概述

宜宾凯翼汽车有限公司,成立于2014年,位于宜宾市,是一家专注于汽车制造业的企业。公司注册资本472709.72万人民币,实缴资本328580.6774万人民币。通过天眼查大数据分析,宜宾凯翼汽车有限公司共对外投资了11家企业,参与招投标项目766次,拥有商标信息517条,专利信息1108条。

宜宾凯翼汽车电池模组成组结构,如何提升导热效率
宜宾凯翼汽车电池模组成组结构,如何提升导热效率

二、电池模组成组结构的优势

专利摘要显示,本发明属于电池模组技术领域,具体涉及一种电池模组的成组结构及其安装方法。该成组结构包括支撑板和电池,支撑板上设置有冷却机构,电池设置在冷却机构内。这种结构节省了物料,降低了成本;通过固定电池组和液冷板,提高了结构的稳定性;同时,通过导热胶片,提高了电池的导热效率,确保了电池温度的稳定。

三、导热效率提升的具体方法

1. 使用高效率内螺纹管,提高换热系数。

2. 采用导热界面材料,填补材料接合或接触时产生的空隙,减少传热热阻。

3. 在电池单元和模块之间使用导热垫片,提高接触面的热传递效率。

4. 在电池温度过低时,启动加热片预热电池,通过导热界面材料传递热量,均匀、高效预热电池。

四、提升导热效率的意义

提升电池模组成组结构的导热效率,有助于降低电池温度,提高电池寿命,降低故障率,提高车辆性能。据相关数据显示,通过优化电池模组成组结构,可以有效降低电池温度,提高电池寿命10%以上。

五、未来展望

未来,随着技术的进步,电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新,从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验,看看是否与我们的预测一致。

宜宾凯翼汽车有限公司在电池模组成组结构方面取得的专利成果,为提升电池导热效率提供了有益的借鉴。在实际应用中,我们可以通过多种方法来提升电池模组成组结构的导热效率,从而提高电池性能,延长电池寿命。

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