国际快递巨头UPS宣布2023年运费上调

据鲸网跨境了解，国际快递巨头UPS在其官网中宣布，其2023年运费公布价将会比今年更高，上调幅度将普遍达到6.9%。涨价执行的时间定在今年的12月27日。

国际物流巨头运费上调，行业变革在即

运费上涨对物流行业的影响

在基础设施制约下，回落的集运价格或将仍高于新冠肺炎疫情发生之前的水平。超级旺季来临，集运市场延续“量价齐升”的行情。

跨境电商企业面临挑战

我国物流企业面临形势依然严峻，主要出口市场港口拥堵，集装箱周转期持续不畅，国际物流瓶颈制约依然存在，同时疫情增加不确定性，运费价格上涨可能导致部分小型企业经营困难，甚至放弃某些海外市场。

通胀压力加剧

通胀压力也会因运费上涨而加剧。运费上涨是全球供应链成本上升的重要因素之一，再加上燃料成本飙升、港口拥堵等问题，整体通胀水平可能上升，进一步压缩消费者的实际购买力。

市场大环境分析

此前，运价在半年多时间里一路下滑，进入2月份，上海出口集装箱运价指数连跌八周。截至3月7日，SCFI指数上周继续下跌5.2%至1436.30点，欧美四大远洋航线均下跌。

运费上涨的连锁反应

运费上涨带来的连锁反应不容小觑。运输成本上升首当其冲，进而推动商品价格上升。韩国到欧洲的海运费上涨约20%-30%，美国航线的运费涨幅预计在1000至2000美元之间。

船司能否顺利实现涨价目标

这主要取决于4月货量回升力度与运力收缩节奏的匹配度。若货量复苏不及预期，或停航力度不足，欧线运价可能面临“有价无市”的尴尬局面。

我国物流企业面临形势依然严峻

主要出口市场港口拥堵，集装箱周转期持续不畅，国际物流瓶颈制约依然存在，同时疫情增加不确定性，运费价格会在高位持续一段时间。

应对策略

面对运费上涨，消费者可能会考虑选择铁路或公路运输等替代方式。但这些替代方式存在局限性，铁路运输在运输时间和运输线路覆盖上可能无法满足所有需求，公路运输则受限于运输距离和运输量，且成本也不一定低。

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