同日，路透社报道称，蔚来汽车计划生产类似于特斯拉所规划的4680型号圆柱电池，年产能预计为40GWh，可为约40万辆长续航电动车提供动力。另据电池中国报道，蔚来自研电池计划在2025年投产，随着一期项目启动建设，其量产时间将有可能提前。

蔚来自建40万辆产能电池厂，摆脱宁德时代依赖

此次电池工厂正式投资建设意味着蔚来汽车自研电池计划已经从研发阶段走向了量产，将有助于减轻对第一大电池供应商宁德时代的依赖。今年1月，蔚来汽车和宁德时代签署了五年全面战略合作协议，涉及新品牌、新项目、新技术市场合作等多项领域。

蔚来自建电池厂的背景与意义

蔚来汽车自建电池厂的背景，一方面是为了减轻对宁德时代的依赖，另一方面是为了降低制造成本，提高竞争力。据公开数据显示，特斯拉自建电池厂实现规模化生产之后，其动力电池成本为100美元/kWh，远低于外购电池的成本。

此外，自建电池厂还有助于提升蔚来汽车的供应链安全，降低供应链风险。在当前全球供应链紧张的情况下，自建电池厂有助于保障电池供应的稳定性，确保生产不受外部因素影响。

蔚来自建电池厂的挑战与机遇

然而，自建电池厂也面临着一定的挑战。电池技术的研发需要投入大量资金和人力，对蔚来汽车来说是一个巨大的挑战。电池工厂的建设和运营也需要大量的资金投入，对蔚来汽车的财务状况是一个考验。

尽管如此，自建电池厂也为蔚来汽车带来了巨大的机遇。自研电池有助于提升蔚来汽车的竞争力，降低制造成本，提高利润率。自研电池有助于提升蔚来汽车的供应链安全，降低供应链风险。最后，自研电池有助于蔚来汽车在电池技术领域实现创新，引领行业发展。

蔚来自建电池厂的行业影响

蔚来汽车自建电池厂对整个新能源汽车行业也产生了深远的影响。一方面，蔚来汽车自建电池厂将推动电池产业链的整合，促进电池技术的创新。另一方面，蔚来汽车自建电池厂也将对电池供应商产生一定的压力，促使电池供应商提高技术水平，降低成本。

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