海运价格暴跌，出口遇冷

今年以来，一飞冲天的海运市场遭受阵阵寒流，在近期海运价格持续下跌的趋势下，海运市场“旺季不旺”的形势愈发明显。窥一斑而知全豹，外贸企业整体接单和出货情况在货代公司的业务量上都有直接体现。

海运价格暴跌，出口“遇冷”

“旺季不旺”下的货代变局：海运价格暴跌，出口遇冷，企业如何应对。今年以来，一飞冲天的海运市场遭受阵阵寒流，在近期海运价格持续下跌的趋势下，海运...

多国发生的“囤货潮”助推着海运费水涨船高

今年以来，一飞冲天的海运市场遭受阵阵寒流，在近期海运价格持续下跌的趋势下，海运市场“旺季不旺”的形势愈发明显。港口运转和货物流通是外贸形势的“晴雨表”，这其中，外贸企业又是对经济冷暖、市场波动感知最为强烈的主体。伴随海运市场的“遇冷”，我国外贸企业不再面临“一箱难求”的困扰。

欧美地区健身房的开放使得室内健身器材需求断崖式下降，通货膨胀更是让消费者直接放弃了购买健身器材的想法

作为对外贸易链条中的重要组成部分，海运价格持续下跌，也成为了“旺季不旺”的佐证。iPayLinks观察：无论什么行业，在市场红利消退后，优质产品永远拥有一席之地。相较于陷入“价格战”泥沼...

犹如“过山车”一般跌宕起伏

据宁波航运交易所发布的数据，9月23日，宁波出口集装箱运价指数达1529.18，较年初和前一周分别回落了64%、13.25%，可谓是断崖式下跌。运价的波动，是全球贸易供需关系的“晴雨表”，也深刻影响着从业者的经营决策。在宁波这座“外贸万亿之城”，号称每4个人就有1人从事外贸相关行

外贸商家提前备货

海运是对外贸易最重要的运输方式，有着运量大、价格低的特点，是不少外贸企业的首选，作为海运市场重要的参与者，外贸商家对市场的感知颇为深切。

海外需求疲软

从疫情之初因担心没有订单而焦虑，到后来大量接单的欢欣，再到“一箱难求”货物积压的尴尬局面，这两年，许多外贸商家经历了“过山车”般的体验。

外贸面临考验

窥一斑而知全豹，外贸企业整体接单和出货情况在货代公司的业务量上都有直接体现。

商家还需提前布局

港口运转和货物流通是外贸形势的“晴雨表”。数据显示，今年8月份，我国货物进出口总额37124亿元，同比增长8.6%，这一增速相比7月的16.6%明显放缓，也低于6月的水平，这在另一方面也验证了外贸环境的不景气。

在许多货代人看来，全球经济通胀、疫情影响及粮食和能源危机、俄乌冲突等各种因素的大背景下，海运费必然下降。

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