创新管理模式，降成本是关键

修船行业专家建议，要深入推行单船预算管理、单船绩效考核制度，将效益和成本优先的思想真正灌输到企业所有人员思想中。同时，通过不断优化组织机构及流程，持续提高管理效能。

做好加减法，如何激发修船业内生动力

坚持创新驱动，激发内生动力

坚持创新驱动，大力弘扬创新精神，健全市场化经营机制，激发内生动力，增强企业活力和竞争力，推动产业转型升级和高质量发展。

减法：破除发展束缚

研发设计和建造能力都不强的处于停产或者半停产状态的‘僵尸’和‘半僵尸’企业，要采用促其关停并转的方式做‘减法’。

加法：提高供给质量

支持绿色修船的投融资，也是“做加法”的必要选择。尽管修船企业在环境保护方面已做了大量工作，也取得了长足的进步，但离社会与时代的要求还相差甚远。

改革：迫在眉睫

经济发展新常态下，推进修船业供给侧结构性改革是船舶工业转型升级的主线之一。修船企业普遍认为，经过三十多年发展，我国修船业站在了世界修船市场的中心，但许多深层次矛盾和问题日益凸显。

供给侧结构性改革，做好加减法

在供给侧结构性改革中做“加法”，是我国修船业必须完成的一项繁重任务。“走出去”就是其中的一个重要方面。中国船舶工业行业协会修船分会负责人表示，抓住“一带一路”战略的重大机遇。

关注环保制约，推动绿色修船发展

针对困扰修船企业的环保制约问题，行业组织还将持续推动修船业优先建立标准，按照标准来引导行业的绿色健康发展。

未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。