一、背景介绍

目前，生产铝模板拉片普遍使用冲床和液压机两种设备。山东高速工程建设集团有限公司申请的专利“一种轻量化全铝预制模板结构及其模块化施工方法”，公开号CN 119777578 A，申请日期为2025年1月，旨在解决现有技术中传统二维状态下的不足以及降低混凝土保温幕墙施工偏差问题。

山东高速专利全铝模板，连接稳定性如何突破

二、专利技术特点

专利技术采用轻量化全铝预制模板结构，包括由多个模板依次拼接形成的内模和外模、以及设置于模板一侧的斜撑支架。内模与外模间隔设置，形成浇筑腔室。连接杆滑移连接于模板一侧，数量设置多个，模板远离连接杆一侧固设有多个与多个连接杆一一对应设置的连接块。张紧快接机构设置于模板，用于带动连接杆插接并固定至相邻模板上对应的连接块内，同时对两个相邻模板拼接处施加张紧拉力。

三、专利技术优势

1. 提高相邻模板的拆装速度，缩短施工周期；

2. 提高相邻模板连接处的稳定性；

3. 方便施工人员操作，降低施工难度；

4. 降低施工成本，提高施工效率。

四、实际应用效果

根据晟通以研发创新为核心，形成了高精箔、建筑铝模板、全铝轻量化汽车、高端工业铝型材为核心的产品，实现了高精铝箔加工规模全球第一，建筑铝模板品牌知名度的提升。山东高速工程建设集团有限公司成立于2003年，位于济南市，是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本210000万人民币，实缴资本210000万人民币。通过天眼查大数据分析，山东高速工程建设集团有限公司共对外投资了21家企业，参与招投标项目5000次，专利信息531条，此外企业还拥有行政许可98个。

全铝模板连接稳定性的突破，为我国建筑行业带来了新的技术革命。随着技术的不断进步，全铝模板将在更多领域得到应用，为我国建筑行业的发展注入新的活力。未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。