一、西方电商发展滞后的原因探析

这也难怪国外的电商平台干不过实体店了。毕竟经营成本本身就高，服务还不如实体店丰富。在这种情况下，国外电商要想打赢实体店，无疑是难上加难。

西方电商为何不强？快递小哥的辛劳

如果是以前，外贸一般就是B2B模式。也就是国内的外贸公司，把产品卖给国外外贸公司，由他们来分销。至于其中的利润大头，几乎全让中间商给赚了，自己反而赚的少。

所以咱们得整合全球物流链，尽量压低物流成本，将航空、航海、铁路等运力资源，进行精准搭配，这样才能把跨境电商做到极致。

二、快递小哥的辛劳与电商发展

正所谓没有对比就没有伤害，美国虽然是物流业强国，电商也是中国的老师，但他们不得不承认中国的互联网+物流的购物新模式已经有些方面优于美国。美国本土的快递我知道的有UPS、FEDEX和USPS。我在美国往国内寄快递的话经常使用的是FEDEX，他会按照体积和重量两个方式进行计费，按照价格高的那个收费。

与电商配套的快递小哥干掉了流通销售体系。正是看到了电商的种种弊端，所以作为电子商务的鼻祖，西方并没有大力扶持电商，任其自行发展。

三、跨境电商的机遇与挑战

关于这个问题，可以从以下几个方面，一一进行剖析：

就拿TikTok和东南亚来举例。2021年，TikTok Shop在印尼上市。上市以后，这年TikTok Shop就拿下了6亿美元的交易额数据。

外国不是电商不给力嘛，咱们完全可以搞个跨境电商，对外输出过剩产能。这样不仅能让国内商家有钱赚，还能让广大国外客户享受物美价廉的产品。

四、物流体系的完善与电商发展

当这些全部完善起来的时候，国内商家的春天也就来了。毕竟国外这么大一片蓝海，还怕赚不到钱？

同理，外卖也是一样。从当前的情况来看，国外的外卖行业，似乎并不发达。在国外生活的小伙伴，几乎很少有人点外卖，一般都是在家做饭，或者去外面吃。

一般来讲，许多人失业了就送外卖，每天早上6点起来送，晚上12点才回去。长此以往，外卖服务的物流体系不就越来越庞大了？

五、用户体验与内容价值的提升

此外，像包裹安全、集中揽收、站点配送、自提柜、精细化管理等，也得做到至善至美，让人真正享受到跨境物流的便利。

相反，国内的交通物流体系，堪比毛细血管。再加上快递小哥们日夜不停的奔波，因此我国很容易就能打造一个庞大的物流生态系统。

可见，在剁手这块，外国网友跟国内网友比起来，有过之而无不及。

六、西方电商发展的启示

为何西方发达国家并不扶持电商？看到路边的店铺就明白了。旧火未灭新火又来，加州新火情致数万民众被迫撤离，本月7日起，加州洛杉矶县接连爆发山火，就在帕利塞德与伊顿山火尚未被扑灭之时，洛杉矶北部1月22日又发生重大火情，火势向社区快速蔓延。

有过国外网购经历的小伙伴都知道，一个快递寄到家，怎么也得一周左右，时间长的估计都得超过半个月。而国内快递往往2~3天就送到了，速度比国外快了一倍不止。

未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。