一、东南亚区域核心公司

在东南亚区域，小商品城通过布局俄罗斯海外仓，实现了业务多元化。此外，中国外运泰国仓库二期完工，深化了东南亚物流网络。南京港作为江苏第二大港，成为日本航线的重要节点。长久物流则覆盖了东南亚21个国家，海外营收占比高达21.43%。

泛亚贸易核心公司，业务布局有何独到之处

二、韩国区域核心标的

在韩国区域，中创物流作为山东海运货代龙头，韩国业务占比高达30%。万林物流则是日本木材主要进口港的专业码头。东方嘉盛提供日化品跨境供应链服务，瑞茂通则是动力煤进口供应链的龙头企业。

三、日本区域核心标的

日本区域核心标的包括青岛港和海程邦达。青岛港作为山东第一大港，是韩国航线核心枢纽。海程邦达则依托航空优势，布局东南亚生鲜冷链。

四、俄罗斯区域核心标的

俄罗斯区域核心标的包括连云港和锦江航运。连云港是上合组织出海基地，中俄物流重要节点。锦江航运则运营“海防丝路快航”、“泰越丝路快航”等特色航线。

五、区域综合服务商

渤海轮渡运营烟台-韩国平泽航线，顺丰控股通过收购嘉里物流完善东南亚网络布局。华贸物流提供东南亚跨境电商物流服务，ST锦港则成为东北地区对接俄罗斯核心港口的关键节点。

六、跨境电商服务

厦门象屿作为农产品跨境供应链服务商，为我国跨境电商提供了有力支持。长久物流则成为中俄二手车出口的主要服务商。

七、未来展望

泛亚洲贸易作为区域经济合作体系的重要组成部分，未来发展潜力巨大。随着区域经济一体化的推进，泛亚贸易将更加注重用户体验与内容创新。预计未来电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。