马士基：从航运巨头到物流集大成者

马士基，作为世界第一大班轮公司，其战略转型始于2016年。面对航运市场的困境，马士基开始布局全球物流，打造端到端交付能力。如今，马士基已不再满足于港到港的海运干线运输服务，而是向干线的两端延伸，提供空运、拖车、仓储和最后一英里的送货服务。

马士基布局全球物流，亚马逊自建帝国

亚马逊物流：从电商平台到独立快递公司

亚马逊物流起初仅服务于自身平台上的卖家，但近年来，亚马逊逐渐将物流服务打造成独立的快递公司，承接不在亚马逊平台上的卖家的物流配送业务。如今，亚马逊物流已开始为其他电商卖家提供快递服务，并逐渐成为全球最大的云计算公司之一。

两大巨头争夺电商物流市场，前景如何？

马士基和亚马逊物流从不同的起点出发，但最终的方向却可能是一致的：为电商卖家提供一站式、全链路、端到端的交付服务。两家巨头都在积极拓展物流服务，争夺同一批客户：欧美发达国家最赚钱的供应链服务——电商的交付市场。

马士基：战略转型，聚焦大客户

马士基的物流和服务营收增长主要来自有机增长，到2025年的中期年增长目标是10%。马士基将重点放在前200个大客户，2021年这一比例达到62%。马士基将继续扩大跨洋运力、提高码头生产力和扩大全球物流足迹，以满足客户需求。

亚马逊物流：重金投入，拓展新服务

亚马逊在物流方面的资金投入惊人，2020年和2021年各花了近800亿美金。亚马逊空运公司AmazonAir拥有85架飞机，去年也开始自己租船和造箱，弥补运力的不足。亚马逊将继续拓展新服务，以确保其领先优势。

电商物流的未来在哪里？

随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新。从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。