港口拥堵现状：滞留集装箱数量庞大

自10月25日宣布收费以来，这两个港口的码头长期滞留货物合计下降了26%。Mike外贸透露，据长滩港商业杂志最新消息，LA/LB港务局将集装箱滞留费收费时间考虑延迟至11月22日，但请注意，这并非取消，而是推迟。

港口拥堵持续，58900箱滞留

供需失衡：港口拥堵背后的原因

此外，作为24-7运营框架的一部分，货架空空！数百万美元货物滞留在中国仓库与港口，供需“空前失衡”，拜登要求港口、快递、零售商不间断运作...

应对措施：拥堵费与超期滞留费

港口对航线征收的拥堵费帮助转移了“长驻集装箱”——这一举措非常成功，以至于收费被推迟至11月22日！港口拥堵未缓解！58900个集装箱滞留港...

目的明确：缓解港口拥堵，排解供应链阻塞

目的是激励进口商尽快清理长期滞留在南加州港口的进口集装箱，以达到缓解港口拥堵，排解供应链阻塞的作用。根据Gene Seroka介绍，经过港口初步统计，约58900个集装箱面临该问题。

后续发展：罚款政策与实际效果

洛杉矶和长滩港，这两个港口因对滞留集装箱征收超额滞留费而成为全国关注的焦点。在10月8日首次通知客户采取新的附加费后，已取得一定成效。

多方努力：寻找解决拥堵挑战的方法

NWSA的方法是与我们的供应链合作伙伴进行对话，并通过我们的网关性能任务组共同努力寻找解决拥堵挑战的方法，例如增加近码头设施，她说。

港口改善：滞留货物减少，罚款截止日期推迟

由于在将集装箱从航运码头清理出来的工作中，港口已经看到了“显着改善”，本周南加州港口第三次推迟对滞留时间过长的货物征收罚款，罚款截止日期将推迟至11月29日。

集装箱滞留费延迟：收费时间与目的

据长滩港商业杂志最新消息，LA/LB港务局将集装箱滞留费的收费时间考虑延迟至11月22日，但请注意，这并非取消，而是推迟。目前码头减少进口集装箱滞留的工作取得明显进展。

客户关注：预约提柜时间与公平评估

如果客户在码头预约不到提柜时间，如何公平评估及处理？我们正积极与码头合作进行澄清。洛杉矶和长滩港口对58,900个集装箱的罚款正式开始收费。

超期滞留费实施：评价与反应

自11月1日洛杉矶港务局、长滩港务局倡议征收“集装箱超期滞留费”以来，各方评价和反应不一。这些费用不属于罚款性质，也不是惩罚，目的是激励进口商尽快清理长期滞留在南加州港口的进口集装箱。

展望未来：港口拥堵与供应链发展

虽然港口集装箱滞留情况开始出现改善，卖家的货物仍有可能错过假日购物季。港口延误明显增加了整体运输时间，导致其比疫情前要高出约83%。美国的大部分商...

与预测：用户体验与内容创新

未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。