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远洋班轮为何增派清扫船,处理积压的空集装箱

集装箱积压现状

洛杉矶,11月16日,等待进入美国最繁忙的海港综合体的集装箱船数量创下84艘的新纪录,因为越来越多的空集装箱聚集在南加州设施的码头,这些码头一直在竞相拆除进口滞销。

远洋班轮为何增派清扫船,处理积压的空集装箱
远洋班轮为何增派清扫船,处理积压的空集装箱

洛杉矶港执行董事吉恩塞罗卡表示,目前洛杉矶港码头上约有65,000个空集装箱,比几周前增加了约18%。“清扫船”正在入境,将其中一些箱子运回亚洲的工厂。

集装箱积压原因分析

在世界主要港口持续积压集装箱的情况下,全球几大主要承运人正在想尽办法管理他们的船期。集装箱调运方面存在瓶颈是阻碍其加快市场开拓步伐的主要因素,集装箱空箱调运已成为集装箱运输一个重大难题。

同一地区货源结构不断变化,地区不确定因素的影响,客观上造成了各港口或地区间集装箱数量的不平衡,出现了部分地区空箱积压,另外一些地区空箱短缺的现象。

解决方案探讨

为了避免或弥补租箱人租期满后在集装箱积压地区大量退租而造成的损失,在租箱合同中严格规定了集装箱的退租地点和还箱费用。班轮公司一般需要20%以上的运量来解决空箱调运问题。

为了加速集装箱的流通,避免积压,船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内,货物占用集装箱可免费,超过期限,货物占用集装箱则需要支付费用。

班轮公司应对措施

为了缓解严重的集装箱失衡,海洋承运人宁愿回亚洲的船上装尽可能多的空设备,而对欧洲和美国的出口采取了暂时中止预定这一极其激进的策略。

在集装箱海运的成本中,除了海运费外,还会产生的其他费用,如落箱费、预提箱费、滞箱费、预进港费等,这些费用也占据一定比例,不可低估。

集装箱积压问题已经成为全球航运业的一大难题,远洋班轮增派清扫船处理积压的空集装箱,是解决这一问题的有效手段。未来,随着技术的进步,电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新,从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验,看看是否与我们的预测一致。

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