瑞士阿尔卑斯山新线铁路：耗资巨大，全线贯通

新华社/路透 瑞士政府4日宣布切内里隧道竣工。至此，有瑞士“世纪工程”之称的阿尔卑斯山新线铁路全部贯通。这条线路的建成，标志着瑞士铁路交通的又一次跨越。

瑞士阿尔卑斯山新线铁路，穿越冰川

耗资228亿瑞郎，货运列车直通两地

阿尔卑斯山新线铁路工程共耗资228亿瑞郎。这条线路投入使用后，从荷兰鹿特丹到意大利热那亚，一条长1400公里的铁路“无缝衔接”，货运列车可直通两地。鹿特丹位于北海沿岸，是欧洲吞吐量最大的海港，而热那亚濒临地中海，是意大利最大港口。

切内里隧道：全长15.4公里，耗时10年

切内里隧道建设时间长达10年，耗资36亿瑞郎，全长15.4公里。隧道位于瑞士南部与意大利接壤的提契诺州，直接从蒙特切内里山口下穿过，取代了先前陡峭的山坡路段。

阿尔卑斯山新线铁路：穿越冰川，领略美景

阿尔卑斯山新线铁路，穿越冰川，带您领略阿尔卑斯山的壮丽景色。这条线路会经过葡萄园和茂密的森林，还有瑞士闻名于世的积雪覆盖的阿尔卑斯山，沿着梦幻的莱茵河谷，穿越瑞士大峡谷这一地质奇观。

环境效益显著，可持续的交通运输政策

瑞士联邦主席西莫内塔·索马鲁加出席竣工仪式，为隧道剪彩。她说：“环境效益显而易见，这不仅关乎阿尔卑斯山，也关乎瑞士整体的竞争优势和一项可持续的交通运输政策。”

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