开舱、补料、截关、放行条时间分别是何时

开舱时间

开舱时间，即货主订舱后，船公司会发放S/O给货主，上面具体写明各项日期，以便货主安排提柜装货。开舱时间指可以提空柜的最早时间，如果还没有到开舱时间，则不能向码头或船公司指定地点提取空柜。

截补料时间

截补料时间，也称截文件时间，英文为SI Cut off Time，是发货人向船公司递交制作提单所需资料的最晚时间。也就是船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改。在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。

截关时间

截关时间包括码头截重柜时间与截放行条时间。

A. 截港时间，英文为Closing Time，是码头截止收重柜的时间。意思是说过了这一时间船公司不再安排这个时间之后还进去的柜子上该航次，也就是重柜就不能交到码头，更不能装船了。

B. 截放行条是指船公司接受海关放行条的最晚时间。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。

海关截放行条时间

就是船公司给出的最后收装船单日期！港区一般在船开前几小时，开始整理通关的场站收据准备配船！这个时间也是截关时间！

解决方案

为了确保货物顺利运输，

• 提前规划时间，确保在开舱、截补料、截关和截放行条的时间节点前完成所有工作。
• 与船公司和货代保持密切沟通，了解最新的时间安排和可能的变化。
• 如果遇到特殊情况，及时向船公司申请延期，以避免不必要的费用和延误。

结论

开舱、补料、截关、放行条时间是国际海运过程中的关键时间节点，了解并合理规划这些时间，有助于确保货物的顺利运输。未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。